客车制动管规定压力为500千帕。-找考题网

判断题旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉，车钩钩差过限，由车辆乘务员处理。

判断题出库客车，车轮擦伤深度在1.5毫米以内，准许一次运行到终点换轮。

判断题SW—160型转向架的中央悬挂装置采用无摇动台。

判断题钩尾扁销的作用是联接钩舌与钩体，防止列车分离。

判断题列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务组负责。

判断题旅客列车编组12辆，在运行途中尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理。

判断题旅客列车出库时制动管漏泄不超过30千帕。

判断题车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。

判断题25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。

判断题旅客列车在运行途中，尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理。

判断题25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。

判断题制动活塞行程过短，则制动容积增大，其压力就会降低，这样便降低了制动力，延长了制动距离，影响了行车安全。

判断题209HS型转向架是心盘承重的转向架。

判断题旁承游间过大时，能阻碍转向架的转动，同时增强了车体的震动。

判断题旅客列车发生冲突或脱轨时，造成客车中破一辆，属于行车大事故。