优点: 缩短了梯线的连接长度,使进入各条线路的车辆经过的道岔数目相等或相差不多,可根据需要适当变化梯线结构,以调整各条线路有效长等。 缺点: 曲线多且长,道岔布置分散,当道岔非集中操纵时,扳道员扳道需跨越线路,安全性较差。
问答题缩短梯线的优点和缺点各是什么?
问答题直线梯线的优点和缺点各是什么?
问答题什么是线路全长?计算线路全长的目的是什么?
问答题为什么有轨道电路时,要考虑警冲标和信号机的相互位置?
问答题道岔与曲线间插入直线段的作用是什么?
问答题为什么道岔辙叉号码大小,影响列车侧向通过速度?
问答题车站线路有效长起止范围由哪几项因素来决定?
问答题常见的道岔配列形式有哪几种?相邻岔心的距离如何计算?
问答题什么是线路有效长?货物列车到发线有效长的计算公式是什么?
单项选择题车站一般应设在平道上,在困难条件下,可设在不大于()的坡道上。
A.3‰ B.2.5‰ C.2‰ D.1.5‰
单项选择题左图中,控制f长度的关键因素是()。
A.道岔号数 B.钢轨长度 C.线间距 D.不确定
单项选择题我国铁路站场上最常用的道岔是()。
A.普通单开道岔 B.普通双开道岔 C.复式交分道岔 D.三开道岔
单项选择题两到发线线间距一般为()。
A.4000mm B.4500mm C.5000mm D.5300mm
单项选择题铁路站场中,两道岔中心距离过近,则()。
A.工务不好维修 B.影响行车安全 C.增加基建投资 D.增加站坪长度
单项选择题普通单开道岔是由()确定运行方向。
A.转辙器部分 B.辙叉部分 C.曲线连接部分 D.护轨