简答题 为什么道岔辙叉号码大小，影响列车侧向通过速度？

问答题车站线路有效长起止范围由哪几项因素来决定？

问答题常见的道岔配列形式有哪几种？相邻岔心的距离如何计算？

问答题什么是线路有效长？货物列车到发线有效长的计算公式是什么？

单项选择题车站一般应设在平道上，在困难条件下，可设在不大于（）的坡道上。

A.3‰
B.2.5‰
C.2‰
D.1.5‰

单项选择题左图中，控制f长度的关键因素是（）。

A.道岔号数
B.钢轨长度
C.线间距
D.不确定

单项选择题我国铁路站场上最常用的道岔是（）。

A.普通单开道岔
B.普通双开道岔
C.复式交分道岔
D.三开道岔

单项选择题两到发线线间距一般为（）。

A.4000mm
B.4500mm
C.5000mm
D.5300mm

单项选择题铁路站场中，两道岔中心距离过近，则（）。

A.工务不好维修
B.影响行车安全
C.增加基建投资
D.增加站坪长度

单项选择题普通单开道岔是由（）确定运行方向。

A.转辙器部分
B.辙叉部分
C.曲线连接部分
D.护轨

单项选择题信号机一般设在警冲标后（）处以防止机车车钩越过警冲标。

A.3.5m
B.4m
C.4.5m
D.5m

单项选择题左图这种道岔配列形式，两岔心间的f值为（）。

A.12.5m
B.6.25m
C.20m
D.由计算决定

单项选择题道岔中心线表示法中的道岔中心是（）。

A.道岔尖轨尖端
B.辙叉理论尖端
C.直线和侧线两中心线交点
D.道岔全长的中点

单项选择题7道有效长为（）的距离。

A.信号机到车挡
B.警冲标到车挡
C.道岔基本轨接头到车挡
D.警冲标到信号机

单项选择题车站直线型梯线车场最适合（）。

A.线路较多的到发场
B.线路较少的到发场
C.线路较多的调车场
D.都适合

单项选择题车站的坡度除要保证个别车辆不会自行溜走外，其平均坡还要保证（）。

A.列车顺利通过
B.列车能不减速运行
C.列车不加速
D.列车停车后能启动