判断题临时加开单机(图定文件、电报规定的除外)时,列车调度员应布置清楚始发、终到站及其运行经路,车站应使用列车无线调度通信设备向机车乘务员传达。
判断题需在待发列车后部存放机车、车辆及重型轨道车时(包括在列车尾部摘下的车辆),应距列车30m及以上。
判断题车站值班员办理闭塞(预告)时,必须逐趟核对列车运行计划;对列车运行计划有疑问时,应及时与列车调度员核对,严禁臆测行车。
判断题车站值班员通知助理值班员发车的用语为“×(站),×次×道办理发车”。
判断题行车闭塞法的补充规定:计轴自动站间闭塞区段使用计轴复零按钮时,比照半自动闭塞区段使用故障按钮办理。
判断题使用人力制动机制动溜放时,提钩人员应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,不准跟车边跑边提钩(驼峰提钩作业除外),不得用脚提钩,严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。
判断题作业期间,联络员、防护员不得擅自离开工作岗位,特殊情况下中途可临时调换,作业人员与防护员须同出同归。
判断题地面结冰时,调车人员必须停车上下;人力制动机闸台上积雪、结冰时,禁止进行人力制动溜放作业。
判断题车列、车辆运行过程中,允许两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。
判断题手推调车时,必须在车辆前后端进行,并注意脚下有无障碍物。
判断题调车长进入车挡作业时,由连结员向司机显示(发出)停车信号进行防护。
判断题必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车车钩下越过,不得碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车。
判断题安装后的减速顶不应与轨枕、防爬设备等接触,壳体底部与道砟等刚性体的间隙应大于20mm。
判断题调车作业综合控制系统(SCS)服务器应在调车作业完毕后关闭。
判断题TPCS电脑应24小时开机,各岗位须实名登录TPCS,不得随意退出程序,禁止关闭语音提示及报警功能。