判断题变矩器内补偿油压一般在2.0～5.0kg cm2之间。
判断题主油路油压一般在4～20kg cm2之间。
判断题采用蓄压器有利于减少离合器结合时摩擦力矩剧变，但使结合时间延长。
判断题一般高档位时的油压大于低档位时的油压。
判断题倒档时主油路油压大于其他档位油压。
