判断题液控AT的车速信号通过速控阀转变成油压控制换档。
判断题油门开度信号偏大而车速信号偏小会产生不能升入高档故障症状。
判断题汽车低速（0-50km h）加速性能差，可能是变矩器导轮卡死所致。
判断题通过缓冲控制使执行机构平稳结合，可以解决执行机构“结合时摩擦力矩剧变”问题造成换档冲击。
判断题泵轮和涡轮速度接近时，泵轮、涡轮、导轮均转动。
