判断题制动器单向球阀卡死会产生换档冲击。
判断题采用单向离合器是解决由于执行机构“结合、分离重叠时间”问题造成换档冲击的一种有效方法。
判断题液控AT的车速信号通过速控阀转变成油压控制换档。
判断题油门开度信号偏大而车速信号偏小会产生不能升入高档故障症状。
判断题汽车低速（0-50km h）加速性能差，可能是变矩器导轮卡死所致。
