入厂机车须携带经机务段技术部门审查过的机车履历簿及《机车检修技术状态书》。

判断题上海铁路局做大修原则上只能承做上海铁路局机车。

判断题机务段要在开展某一机型局做大修工作之前需向机务处提出申请，经同意后，再由机务处向总公司运输局提出申请，由其委托铁科院进行静态评估。通过静态评估并经总公司运输局机务部批复同意后，机务段方可开展维修样车试修等相关工作。

判断题机务段应将“过分相装置”的检查、维修纳入正常的检修范围和重点验收范围，中修、小、辅修机车“过分相装置”作用不良的不得交车。

判断题机车安全关键部件及安全关键验收项目不准让步接收。

判断题专运、重点机车整修、节假日机车抢修，由机务段通知电务段，按照规定组织对三项设备进行检修及实施抢修。

判断题电务车载设备报活处理，沿用机务部门的“机统6”作为凭证。

判断题非一次性过轨运行实行年度许可制度，有效期为一年（机车乘务员和机车技术状态有效期以证明材料签署有效日期为准），到期后由过轨单位重新办理手续。

判断题非一次性过轨是指过轨机车有计划的经常出入过轨交接站的作业。

判断题一次性过轨运行是指过轨机车因特殊原因需要进入国铁营业线路（含往返）一次，而非重复性出入的运行情况。

判断题工矿企业机车过轨运行分一次性过轨运行和非一次性过轨运行。

判断题按月统计机车走行部车载监测装置入库良好率不小于99.0％，装置数据转储成功率不小于99.0％。

判断题运行中某轴位轮对轴承温度及振动显示异常，超过报警温度，应立即请求在前方站停车检查。

判断题机车车载监测装置及轴报装置有故障时，机车供应紧张时可以出库牵引列车。

判断题机车走行部车载监测装置及轴承温度监测报警装置是指安装于机车上，用于早期预警和实时报警机车走行部故障、保障机车行车安全的重要设备。

判断题铁路总公司、路局等通报的不合格产品，采购部门不得采购、验收部门不得验收、使用部门不得使用。