A.小于 B.大于 C.等于 D.不等于
单项选择题可采用()来提高制动效果。
A.“点刹”; B.“压刹”。
单项选择题()轮抱死会使转向失灵。
A.前; B.后; C.前、后。
单项选择题车速在50km h时,跟车距离为()米左右时是危险区间。
A.50; B.35; C.20。
单项选择题车速在50km h时,跟车距离为()米左右时是集中注意区间。
单项选择题有条件的路面上一般加速到()km h可脱档滑行。
A.40~50; B.50~60; C.60~70。
单项选择题车速在50km h时,跟车距离为()米左右时是安全区间。
单项选择题汽车的最高车速是指汽车满载时,用()在平直、良好的混凝土路或沥青路上行驶可以达到的最高时速。
A.最高档 B.最低档 C.倒档
单项选择题汽车在平坦的道路上高速行驶时,汽车行驶阻力占主要部分的是()。
A.滚动阻力 B.加速阻力 C.空气阻力
单项选择题汽车行驶过程中所受的空气阻力与汽车行驶()成正比。
A.速度 B.速度的平方 C.速度的立方
单项选择题对行驶在刚下雨路面上的汽车实施紧急制动时,制动距离延长是因为()。
A.附着质量减小 B.最大制动力减小 C.地面法向反作用力减小
单项选择题双轴全驱动汽车的附着力等于()与附着系数的乘积。
A.所有车轮的地面法向反作用力之和 B.前轮地面法向反作用力 C.后轮地面法向反作用力
单项选择题汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火,是因为()。
A.发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力 B.汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力 C.汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力
单项选择题当汽车前轮因制动而抱死时,正确的操作方法是()。
A.踏住制动踏板不放松 B.踏住制动踏板不放松,并立即拉紧手制动 C.迅速放松制动踏板,及时转动转向盘修正方向,再踏制动踏板
单项选择题在定点停车时,运用制动踏板时机要适当。一般40km h左右车速,在距目标()米左右时,开始踏制动踏板,逐渐增大制动力。
A.60; B.50; C.40; D.30。
单项选择题汽车使用电子防抱死制动装置的目的是()。
A.使汽车制动时获得最大的制动力 B.使汽车获得最佳的制动效果 C.缩短制动系统的协调时间