轮值班员工在做0103车月检时发现01032车2#门V型超差，需要调整，将该车门紧急解锁后，门控器LED指示灯-找考题网

判断题定修班员工在做01171车年检有电作业时，在司机室按压左侧开门按钮，01171车1#门开门过程中，车门红色指示灯灭，属于正常现象。

判断题计划班员工在做三月检时将01052车6#门紧急解锁，车门红色指示灯灭，属于正常现象。

判断题车门未操作机械隔离，未操作紧急解锁时，若门开启，则指示灯亮若门处在关门过程中，则指示灯闪烁若门关闭到位，则指示灯灭。

判断题司机报01222车5#门红点，行调通知司机切除车门后动车，司机切除车门后车门橙色指示灯亮，属于正常现象。

判断题司机报01075车3#门开门时间为5秒，属于正常现象。

判断题司机室门页的重量通过承载轮传递至与车体联结的下部滑道。

判断题丝杆左端的紧急解锁组件主要由调节器安装架、解锁轮、行程开关等组成。

判断题电子门控器外壳上有16个输入信号指示灯和7个输出信号指示灯。

判断题开关门过程中，下滑道与下摆臂组合仅承受垂向力，不承受纵向或横向力。

判断题限定司机室侧门垂向位移的是尼龙滚轮。

判断题司机室门锁锁舌与锁挡搭接量为5-8mm。

判断题切除ATP后不需要打ATC车门旁路就能给出车辆门允许信号。

判断题ATO模式下门控器接收到的门零速信号由车辆给出。

判断题列车所有门关好时，非占有端的门关好灯亮。

判断题车门紧急开门手柄可复位。有电时复位手柄，门继续保持打开状态。

轮值班员工在做0103车月检时发现01032车2#门V型超差，需要调整，将该车门紧急解锁后，门控器LED指示灯I0显示“1”。