判断题

南昌地铁2号线列车以ATO模式运行时，模式开关在ATO位。

【参考答案】

错误

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判断题后备模式下列车以RMF模式通过A信标建立IATP模式。

判断题站台紧急停车按钮拍下后对以ATO模式正在出站的列车无影响。

判断题站台紧急停车按钮拍下后对正在车站的切除ATC列车无影响。

判断题复位“ATC切除”旁路开关VOBC重启完毕约需要5秒，此时两台VOBC全部拓机。

判断题列车以IATP模式运行时，模式手柄在RMF位。

判断题司机的ID可以通过TOD显示屏司机自己设置。

判断题列车的车次号司机可以通过TOD显示屏司机自己设置。

判断题两辆ATO模式运行的列车不可以占用同一轨道区段。

判断题信号屏黑屏，司机报行调后根据行调命令复位“HMI电源”空开。

判断题司机以ATPM模式运行时超过最大速度3km h列车将会产生紧急制动。

判断题IATP模式运行时，列车占用区间的凭证为：信号机显示的允许信号、目标距离、有效最大速度。

判断题当VOBC监测到“MAU通信丢失”时，ATO模式运行的列车施加常用制动，ATPM模式运行的列车目标速度为0。

判断题当TOD显示屏显示“MAU通信丢失”时，ATPM模式运行的列车将立即紧急制动。

判断题IATP模式运行时，司机需要降级模式开启列车门。

判断题IATP模式运行时，车门屏蔽门联动。