A.硬式B.软式C.电传D.光传初教-6飞机的副翼操纵系统属于（）……

单项选择题自动飞行实质上就是以（）为核心的自动控制设备模拟飞行员对飞机进行操纵和控制的过程。

A.自动驾驶仪
B.阻尼器
C.载荷感觉器
D.液压助力器

单项选择题自动驾驶仪的每种模态均有对应的控制律。当驾驶仪舵机卡死或无法操作时，（）飞行员操控飞机。

A.允许
B.不允许
C.禁止
D.根据当时模态来决定

单项选择题无论是阻尼器还是增稳系统都只能改善飞机的稳定性同时降低了飞机对飞行员操纵指令的响应，使操纵性变差。为克服这个缺点，在增稳系统基础上引入前馈信号，就产生（）

A.增稳系统
B.控制增稳系统
C.电传系统
D.机械系统

单项选择题引入过载反馈或迎角反馈来改善静稳定性，提高飞机短周期运动的固有频率，就构成了（）

A.增稳系统
B.控制增稳系统
C.电传系统
D.机械系统

单项选择题飞行中，使飞机完成航向操纵的舵面是（）

A.升降舵
B.副翼
C.方向舵
D.边条翼