车站火灾时，环调应监视车站大、小系统（），确定送排风模式。

填空题车站火灾时，环调应及时了解现场情况，通过BAS系统确认和核查防灾模式，如不能正常启动（）。

填空题车站火灾时，行调应视情况将后续列车扣在站内，或组织列车限速（）火灾车站。根据具体情况，经总指挥批准发布关闭车站的命令。

填空题车站火灾时，行调应视情况决定全线调整运营，指令前、后列车不得驶往火灾车站，在火灾车站停靠的列车在（）的情况下驶离车站。

判断题车站火灾时，站务工长根据火势决定是否需报119，并组织车站人员进行灭火。

单项选择题车站火灾时，（）根据火势决定是否需报119，并组织车站人员进行灭火。

A.值班站长
B.站务工长
C.行车值班员
D.客运值班员

问答题简述车站火灾时值班站长的处置程序。

问答题发生车站火灾时，值班站长前期的处置措施有那些？

单项选择题事发车站（）是车站火灾事件前期处置责任人，第一时间负责现场指挥。

A.值班站长
B.站务工长
C.行车值班员
D.客运值班员

判断题发生正线联锁失效故障后，如果采用站间电话闭塞法组织行车，行调需与车站办理请点手续下现场准备进路，与相关车站共同确认第一趟发出的列车运行前方的区间空闲，据车站报点铺画列车运行图，直到故障恢复取得控制权为止。

填空题发生正线联锁失效故障后，如果采用站间电话闭塞法组织行车，行调需与车站办理请点手续下现场准备进路，与相关车站共同确认第一趟发出的列车（）的区间空闲，据车站报点铺画列车运行图，直到故障恢复取得控制权为止。

单项选择题发生正线联锁失效故障后，行调命令采用的行车组织方法不包括（）。

A.目视法行车法
B.站间电话闭塞法
C.行车后备模式
D.采用URM模式运行

填空题发生正线联锁失效故障后，行调向相关车站、司机、信号楼等发布故障区段采用“目视法行车法”、（）或站间电话闭塞法行车命令及注意事项。

判断题值班站长接车控室ATS故障通知后，立即赶到站台监督行车组织，同时汇报工长和站长，通知相关岗位做好准备。

判断题值班站长接车控室ATS故障通知后，立即赶到车控室监督行车组织，同时汇报工长和站长，通知相关岗位做好准备。

问答题当ATS故障，车站在LOW工作站上取消不了运营停车点时，车站应如何处置？