当车站在LOW工作站上取消不了运营停车点时,车站值班员应立即报告行调,由行调转告司机,用RM模式驾驶客车出站,直至转换为SM模式。当车站取消运营停车点而客车关门后超过30秒未动车时,车站值班员应报告行调,由行调指示司机开车。
问答题请说明ATS故障时值班站长的处置措施。
判断题ATS故障时,进出车辆基地列车比照电话联系法组织行车。
判断题ATS故障时,进出车辆基地列车比照问路式调车组织行车。
填空题OCC值班主任宣布启动《OCC紧急疏散应急预案》后,行调2在离开前实施中央联锁工作站“锁屏”,把行车无线电“()”,赶往预定地点与行调1会合。
填空题OCC值班主任宣布启动《OCC紧急疏散应急预案》后,行调2在离开前实施中央联锁工作站“()”,把行车无线电“离线”,赶往预定地点与行调1会合。
判断题OCC值班主任宣布启动《OCC紧急疏散应急预案》后,行调2通知全线客车司机。各次列车限速25公里 小时,各站多停2分钟,各次列车司机若有运营信息,通过800兆电台与行调联系。
判断题OCC值班主任宣布启动《OCC紧急疏散应急预案》后,行调2通知全线客车司机。各次列车限速25公里 小时,各站多停1分钟,各次列车司机若有运营信息,通过车站转达。
判断题OCC值班主任宣布启动《OCC紧急疏散应急预案》后,行调1通知全线各站。各联锁站值班员密切监视信号的运作,若有异常及时通知预定地点的行调,在行调到达预定地点之前,车站通过800兆电台与行调联系。
判断题如果车站消防管道发生漏水情况,车站应组织人员应先关闭车站两路进水阀门,地下站还应同时关闭站台两端隧道口四个消防管阀门。
判断题如果区间消防管道发生漏水造成车站淹水,漏水区间两端车站应组织人员关闭站台两端隧道口四个消防阀门。
问答题简述发生车站淹水时车站人员处置程序。
判断题发生较大级列车火灾时,行车值班员应立即报告值班站长,通知相关岗位人员,操作SC将进出闸机设置为紧急模式状态,并开启相应的区间工作照明,做好乘客广播。
填空题发生较大级列车火灾时,行车值班员应立即报告值班站长,通知相关岗位人员,操作SC将进出闸机设置为()状态,并开启相应的区间工作照明,做好乘客广播。
判断题发生接触网悬挂异物时,车站应加强对通过电客车运行状态的观察。
填空题发生接触网悬挂异物时,车站应加强对()的电客车受电弓状态的观察,维持车站内秩序,稳定乘客情绪。