正线调车动车凭证：现场人员的道岔开通信号及调车指挥人的动车指令。

多项选择题下列（）等原因，导致车站不具备乘客上下条件，由线网指挥中心组织列车越站通过该车站。

A.突发事件
B.设备故障
C.大客流
D.调试列车
E.公安、上级部门要求

多项选择题根据突发事件的性质、演变过程和发生机理，将公司突发事件主要分为（）

A.自然灾害
B.事故灾难
C.公共卫生事件社会安全事件

多项选择题各类汛灾诱发因素包含（）等原因，可能导致设备损坏、列车延误、行车中断、车站关闭及人员伤亡等。

A.强降雨
B.设备故障
C.外部市政排水设施不完善
D.雨棚滴水
E.巡查不到位

多项选择题汛灾按照发生的地点不同主要分为（）。

A.车站汛灾
B.正线区间汛灾
C.场段
D.主所
E.OCC

多项选择题工伤的伤害程度分为（）。

A.轻伤
B.重伤
C.残疾
D.死亡
E.中度伤

多项选择题运营安全生产问责管理制度中的组织处理，由轻到重分别为（）

A.停职
B.降职
C.撤职
D.责令辞职
E.免职

多项选择题凡触碰安全红线，性质特别恶劣的给予（）之一处分。

A.警告
B.记过
C.记大过
D.撤职
E.开除

多项选择题以下属于故障车进行救援准备工作的有（）

A.保留连挂端两节车制动缸截断塞门，切除其余车制动缸截断塞门。
B.前往来车方向开启前照灯或防护灯做防护
C.驾驶模式转换为NRM（EUM/ATP切除）
D.主控手柄拉至EB位
E.驾驶模式转换为RM

多项选择题采用电话闭塞法行车，司机须对路票诵读确认（）

A.电话记录号
B.车次
C.区间
D.运行路径
E.反方向运行章

多项选择题工程车调动电客车连挂前，电客车司机负责做好电客车（）。

A.防溜措施
B.投蓄电池
C.关蓄电池
D.升弓
E.降弓

多项选择题联络线的行车组织原则，下列描述正确的有（）

A.联络线视为区间，进出联络线按照列车办理
B.原则上列车过线作业安排在非运营时间进行
C.原则上不允许工程车连挂电客车进出联络线
D.除跨线运行的车辆外，严禁其余载客列车进入联络线
E.列车进出联络线限速25km/h运行

多项选择题关于跳停，下列描述正确的有（）

A.不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车，原则上不得通过
B.首、末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过
C.不准两列及其以上客运列车在同一车站连续通过
D.车在站通过时，行调应及时通知司机（列车员）和相关车站
E.客车在换乘站通过时，行调应及时通知邻线行调及运营调度

多项选择题行车闭塞方式分为（）

A.移动闭塞
B.自动闭塞
C.固定闭塞
D.进路闭塞
E.电话闭塞

多项选择题救援列车以（）驾驶模式运行至被救援车20m外停车。

A.CBTC
B.RM
C.非CBTC模式
D.点式模式
E.非限制性人工驾驶模式

单项选择题司机在出库前对（）司机室内人员情况以及非操纵端司机室锁闭情况进行确认。

A.头端
B.尾端
C.两端
D.无需确认