判断题隧道施工过程中,当遇到软弱破碎围岩时,其自支护能力是比较弱的,甚至没有自支护能力,开挖时可能引起开挖工作面不能自稳或地面沉陷过大的情况,在软弱围岩中施工最重要的是提高围岩的自支护能力,保证开挖及后续作业的进行。必须采用施工辅助措施对地层进行预支护或预加固。
判断题考虑到开挖坑道后,围岩因失去部分约束而产生向坑道方向的收缩变形,施工开挖轮廓线应在设计开挖轮廓线的基础上适当减小,称为预留变形量。
判断题复合式衬砌一般将衬砌分为两层或两层以上。
判断题隧道的辅助坑道施工完成后都进行封堵,不再利用。
判断题公路隧道相对于铁路隧道对于照明有更高的要求。
判断题复合式衬砌既能调动围岩的自承能力,又可以充分发挥结构的承载能力。
判断题直墙式衬砌与曲墙式衬砌相比,侧向承受荷载能力较小。
判断题钢筋混凝土大型预制块、加筋肋铸铁预制块等都属于装配式材料。
判断题设置小避车洞的目的是人员待避。
判断题通风巷道属于交通隧道。
判断题排水沟的断面大小按排水量而定,一般底宽不应小于40cm,深度不小于35cm。
判断题隧道内应急照明不是必须设置的。
判断题偏压直墙式拱形明洞适用于两侧边坡高差较大的不对称路堑。
判断题高速铁路隧道复合式衬砌结构的耐久性设计时,当环境对衬砌结构的侵蚀作用明显时,可不考虑初期支护的长期耐久性,只在构造上采取一些综合措施进行防范,而二次衬砌考虑全部承担荷载。
判断题高速铁路隧道复合式衬砌结构的耐久性一般应考虑环境因素的影响进行设计。