A、市郊铁路 B、自动导向、磁浮等轨道交通 C、有轨电车、市郊铁路等轨道
单项选择题地铁的主体结构工程,设计使用年限为()年。
A.70B.50C.100
单项选择题地铁工程的设计年限应分()。
A、初期、近期、远期三期 B、近期、远期二期。 C、初期、远期二期
单项选择题地铁工程设计,必须符合()
A、城市轨道交通线网规划 B、政府主管部门批准的城市总体规划 C、政府主管部门批准的城市总体规划和城市轨道交通线网规划
单项选择题高速动车组目前采用的电传动方式中最主要是()。
A、交一直传动系统 B、交一交传动系统 C、交一直一交传动系统
单项选择题动车组配属车数包含()。
A、由运用车底数、检修车底数、备用车底数组成 B、运用车底数 C、运用车底数及检修车底数组成
单项选择题动车组检修修程宜分为()。
A、辅修、小修、中修 B、一(日检)、二、三、四、五(大修)级修 C、辅修、小修、中修、大修
单项选择题我国高速铁路基床表层采用的材料属柔性材料,其最大变形值可适当放宽为()mm。
A、2.5 B、4 C、3.5
单项选择题高速铁路要严格控制路基不均匀沉降,在()m范围内的路基不均匀沉降,将直接造成幅值较大的轨道长波高低不平顺。
A、150 B、120 C、100
单项选择题在目前路基本体填筑标准的条件下,控制高速铁路路基工后沉降的关键是()。
A、控制地基沉降 B、控制路基本体沉降 C、地基本体沉降
单项选择题在最高时速350km、[h欠+h过]=140mm、[h实设+h欠]=260mm条件下,曲线半径7000m可满足近期高中速客车()速度匹配的共线运行模式。
A、350/160km/h B、350/140km/h C、350/200km/h
单项选择题据现行部颁有关规定,在最高行车速度与曲线半径相同条件下,缓和曲线长度的确定的大多受()的计算条件所控制。
A、车体倾斜角速度限值 B、欠超高时变率限值 C、超高顺坡率限值
单项选择题高速铁路线路设计中,两相邻坡度的最大代数差()。
A、24‰ B、不受限制 C、40‰
单项选择题勘测设计计算机一体化的核心内容是()
A、工程数据库 B、工程项目管理 C、应用系统集成
单项选择题“铁路勘测设计一体化”工作是一项艰巨和复杂的工程,它要求()的参与。
A、铁路勘测设计人员 B、企业管理及计算机人员 C、企业全体员工
单项选择题已开通时速300km h高速列车的国家是()。
A、法国日本意大利西班牙 B、法国德国日本西班牙 C、法国德国美国日本