A.2 B.3 C.4 D.5
单项选择题电空阀按电磁铁的型式分为拍合式和()两种。
A.立式 B.卧式 C.闭式 D.螺管式
单项选择题电空阀是由电磁机构及()两大部分组成。
A.机械联锁 B.气阀 C.执行机构 D.气动机构
单项选择题SS4B型机车电空制动控制器()位是正常运行位,全列车缓解的位置。
A.运转 B.制动 C.重联 D.中立
单项选择题SS4B型机车电空制动控制器()位是手柄取出位。
A.重联 B.制动 C.运转 D.中立
单项选择题电空制动控制器主要由操纵手柄、凸轮轴组装、静触头组和()等组成。
A.凸轮机构 B.定位机构 C.机械联锁 D.电位器
单项选择题常用制动时,紧急室压力空气经紧急阀缩孔向列车制动管逆流,直至两者压力相等,并且在()作用下,使活塞膜板带动活塞杆重新上移至上端。
A.安定弹簧 B.列车制动管压力空气 C.放风阀弹簧 D.紧急室压力空气
单项选择题紧急制动时,紧急阀活塞膜板产生较大的向下的作用力之差,带动活塞杆下移,压缩()而顶开放风阀口,连通列车制动管的放风气路。
A.安定弹簧 B.微动开关 C.放风阀弹簧 D.放风阀
单项选择题紧急制动时,紧急室的压力空气经紧急阀活塞杆缩孔()排向大气。
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅰ和Ⅲ
单项选择题紧急阀紧急室的容积是()。
A.1.0L B.1.5L C.1.85L D.3.8L
单项选择题紧急阀的紧急活塞在上极端位时,紧急活塞杆的底面距放风阀的距离是()mm。
单项选择题紧急阀在充气缓解状态时,列车制动管压力空气经缩孔()向紧急室缓慢充风,直至两者压力相等为止。
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅰ和Ⅱ
单项选择题紧急阀活塞膜板上侧空间与()连通。
A.紧急室 B.列车制动管 C.均衡风缸管 D.大气
单项选择题紧急阀放风阀下侧空间经排气口与()连通。
单项选择题紧急电空阀得电时,连通总风向电动放风阀铜碗及膜板()空间充风的气路,推动芯杆上移而压缩放风阀弹簧,顶开放风阀口。
A.上侧 B.下侧 C.左侧 D.右侧
单项选择题电动放风阀下侧及铜碗上侧空间经阀体孔(25.4mm)与()连通。
A.列车制动管 B.总风 C.94YV的控制气路 D.大气