A.使传动平稳;B.提高传动效率;C.提高小轮的接触强度和弯曲强度;D.便于安装,保证接触线长。
单项选择题对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动,若大、小齿轮均采用45钢,一般采取的热处理方式为()。
A.小齿轮淬火,大齿轮调质; B.小齿轮淬火,大齿轮正火; C.小齿轮调质,大齿轮正火; D.小齿轮正火,大齿轮调质。
单项选择题在以下几种工况中,()齿轮传动的齿宽系数ψd可以取大些。
A.对称布置; B.不对称布置; C.悬臂布置; D.同轴式减速器布置
单项选择题圆柱齿轮传动的中心距不变,减小模数、增加齿数,可以()。
A.提高齿轮的弯曲强度; B.提高齿面的接触强度; C.改善齿轮传动的平稳性; D.减少齿轮的塑性变形。
单项选择题为提高齿轮传动的接触疲劳强度,可采取的方法是:()。
A.采用闭式传动;B.增大传动的中心距;C.模数不变,减少齿数;D.中心距不变,增大模数。
单项选择题在下面的各种方法中,()不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。
A.直径不变增大模数; B.齿轮负变位; C.由调质改为淬火; D.适当增加齿宽。
单项选择题在下面的各种方法中,()不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。
A.直径d不变而增大模数;B.改善材料;C.增大齿宽;D.增大齿数以增大d。
单项选择题一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径d1不变,而减少齿数并增大模数,其齿面接触应力将()。
A.增大; B.减小; C.保持不变; D.略有减小。
单项选择题设计硬齿面齿轮传动,当直径一定,常取较少的齿数,较大的模数以()。
A.提高轮齿的弯曲疲劳强度; B.提高齿面的接触疲劳强度; C.减少加工切削量,提高生产率; D.提高轮齿抗塑性变形能力。
单项选择题对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般()。
A.先按接触强度设计,再校核弯曲强度; B.只需按接触强度设计; C.先按弯曲强度设计,再校核接触强度; D.只需按弯曲强度设计。
单项选择题设计一对软齿面减速齿轮传动,从等强度要求出发,选择硬度时应使()。
A.大、小齿轮的硬度相等; B.小齿轮硬度高于大齿轮硬度; C.大齿轮硬度高于小齿轮硬度; D.小齿轮用硬齿面,大齿轮用软齿面。
单项选择题齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在()。
A.靠近齿顶处; B.靠近齿根处; C.节线附近的齿顶一侧; D.节线附近的齿根一侧。
单项选择题高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式为()。
A.轮齿疲劳折断; B.齿面磨损; C.齿面疲劳点蚀; D.齿面胶合。
单项选择题对于软齿面的闭式齿轮传动,其主要失效形式为()。
填空题齿轮传动的润滑方式主要根据齿轮的圆周速度选择。闭式齿轮传动采用油浴润滑时的油量根据()确定。
填空题在材料、热处理及几何参数均相同的直齿圆柱、斜齿圆柱和直齿圆锥三种齿轮传动中,承载能力最高的是斜齿圆柱齿轮传动,承载能力最低的是()传动。