A.提高齿轮的弯曲强度； B.提高齿面的接触强度； C.改善齿轮传动的平稳性； D.减少齿轮的塑性变形。
单项选择题为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是：（）。
A.采用闭式传动；B.增大传动的中心距；C.模数不变，减少齿数；D.中心距不变，增大模数。
单项选择题在下面的各种方法中，（）不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。
A.直径不变增大模数； B.齿轮负变位； C.由调质改为淬火； D.适当增加齿宽。
单项选择题在下面的各种方法中，（）不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。
A.直径d不变而增大模数；B.改善材料；C.增大齿宽；D.增大齿数以增大d。
单项选择题一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将（）。
A.增大； B.减小； C.保持不变； D.略有减小。
单项选择题设计硬齿面齿轮传动，当直径一定，常取较少的齿数，较大的模数以（）。
A.提高轮齿的弯曲疲劳强度； B.提高齿面的接触疲劳强度； C.减少加工切削量，提高生产率； D.提高轮齿抗塑性变形能力。
单项选择题对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般（）。
A.先按接触强度设计，再校核弯曲强度； B.只需按接触强度设计； C.先按弯曲强度设计，再校核接触强度； D.只需按弯曲强度设计。
单项选择题设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应使（）。
A.大、小齿轮的硬度相等； B.小齿轮硬度高于大齿轮硬度； C.大齿轮硬度高于小齿轮硬度； D.小齿轮用硬齿面，大齿轮用软齿面。
单项选择题齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（）。
A.靠近齿顶处； B.靠近齿根处； C.节线附近的齿顶一侧； D.节线附近的齿根一侧。
单项选择题高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为（）。
A.轮齿疲劳折断； B.齿面磨损； C.齿面疲劳点蚀； D.齿面胶合。
单项选择题对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为（）。
