A.由下至上,由内至外B.由上至下,由内至外C.由下至上,由外至内D.由上至下,由外至内
单项选择题单站级客运组织遵循地下站()原则。
A.由上至下,由内至外B.由下至上,由外至内C.由下至上,由内至外D.由上至下,由外至内
单项选择题三级客流控制是在()采取措施控制进站乘客数量的客运组织行为。
A.非付费区B.付费区C.出入口D.通道
单项选择题二级客流控制是在()采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为。
单项选择题一级客流控制是在()采取措施控制站台乘客数量的客运组织行为。
单项选择题()在一定时间内出现较多客流并有持续发展的趋势,造成车站容客能力或列车运能明显不足时的状态。
A.节假日大客流B.常态化大客流C.大客流D.突发性大客流
单项选择题以轨道交通为主体的公共交通在()上具有优势。
A.速度和舒适度B.速度C.舒适度D.准时和运输能力
单项选择题下列选项不属于轨道交通安全管理的职能的是()。
A.预防职能B.组织职能C.激励职能D.控制职能
单项选择题按()分:大运量的城市轨道交通系统,如地铁和市郊铁路,中等运量的城市轨道交通系统、如轻轨,低运量的城市轨道交通系统、如单轨和有轨电车等。
A.高峰小时单向运输能力B.线路敷设及构筑物的空间位置C.线路敷设D.构筑物的空间位置
单项选择题一般地,在市区车站间距应在1km左右,在郊区不宜大于()。
A.无固定数据B.3kmC.2kmD.1km
单项选择题城市轨道交通系统划分为两个层次,第二个层次是服务于()的市郊铁路运输系统。
A.市区B.卫星城C.市区D.卫星城与市区之间
多项选择题要获得零换乘的城市交通系统,关键的一项措施就是()的整合。
A.税费B.软件C.车票D.硬件
多项选择题按构筑物的形态或轨道的铺设方式划分,城市轨道交通可分为()。
A.地下铁路B.轻轨铁路C.高架铁路D.地面铁路E.独轨交通
多项选择题两代出行者信息系统是()。
A.出行者信息系统B.先进的出行者信息系统C.高级的出行者信息系统D.动态的出行者信息系统
多项选择题救援任务分配的基本原则包括()。
A.先到先服务原则B.邻近原则C.后到先服务原则D.紧急原则E.随机原则
多项选择题出行者信息系统的目标主要体现在哪些方面?()
A.促进以实时准确的交通状态为基础的出行方式选择B.减少出行者个体在多方式出行中的出行时间和延误C.减轻出行者在陌生地区出行的压力D.降低整个交通系统的行程时间和延误E.通过公私合作降低交通系统的总成本F.减少碰撞危险和降低伤亡程度