钢轨顶弯产生的压痕深度不得大于1mm。-找考题网

判断题钢轨一般情况不允许加热顶弯，如有必要可允许局部加热顶弯。

判断题制造道岔的钢轨经过矫直后不容许有扭曲和硬弯。

判断题钢轨钻孔，孔径偏差除特殊要求外，均为0到+1mm。

判断题钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的镇静钢制造。

判断题为减少道岔钢轨的爬行，在导曲线内可设置一定数量的防爬器及防爬支撑。

判断题一般来说，速度等级越高，道岔号数愈大。

判断题脱轨道岔应设置在正线之外的地点。

判断题全面质量管理的工作方式的计划、实施、检查、处理4阶段的先后顺序不能变。

判断题目前我国常用的单开道岔有43、50、60和75kg m钢轨道岔。

判断题低温回火是将工件加热至150～250℃，经保温后冷却下来。

判断题中温回火是将工件加热至350～500℃，经保温后冷却下来。

判断题高温回火是将工件加热至500～650℃，经保温后冷却下来。

判断题高合金钢是指合金元素总含量大于10%的钢。

判断题低合金钢是指合金元素总含量小于5%的钢。

判断题单开道岔主要由转辙部分、辙叉及护轨部分、其他连接部分三部分组成。其中转辙部分由两根基本轨、两根尖轨及各种连接零件组成。