试验前在车辆司机配合下，系统各电气开关、控制手柄、制动手柄须置于相应位置，车辆列车管风压达到（）Kpa。……

多项选择题切换信号Ⅰ、Ⅱ端，空挡状态下长按（）键，语音提示正常，显示器界面下方与提示一致。

A.【向前】
B.【上行下行】
C.【设定】
D.【向后】

单项选择题切换上、下行，按压（）键，语音提示正常，显示器界面右侧显示与提示一致。

A.【向前】
B.【向后】
C.【上行下行】
D.【模式】

单项选择题GYK夺权操作的组合键是（）。

A.【车位/3】+【开车/7】
B.【车位/3】+【向前/1】
C.【车位/3】+【向后/6】
D.【车位/3】+【模式/5】

问答题CTCS3-300T车载设备如何调整ATP时钟？

问答题ATO设备电缆配线上的注意事项？

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问答题拆除ATO设备的ALA单元步骤？

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问答题300T车载设备硬件采用哪种结构设计？这种结构的优点是什么？

问答题X月X日G1026次（CRH3-XX车），运行途中DMI显示无码，请分析原因及处置。

问答题X月X日G1022次（CRH3-XX车），在广州南站启机测试时，DMI报“无法与RBC建立连接”，此后，司机重新启动该系或换系，故障现象仍然存在，请分析原因及处置。

问答题X月X号G1029次（CRH3-XX车），列车运行过程中DMI显示“应答器报文错误”“BTM故障”“CTCS2故障”，ATP输出最大常用制动停车，请分析原因及处置。

问答题在列车运行过程中，为什么禁止下载JRU数据和AElog数据等操作？

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