A.技术制图 B.设计图纸 C.技术要求 D.工艺要求
单项选择题钢丝编织胶管接头是与钢丝编织胶管配套组成的活动连接接头，适用于油、水、气介质的管路系统。压力范围随管径不同为6-40Kpa；介质温度：油30-80℃、水80℃、空气30-50℃，连接方式有扣压式和（）两种。
A.可分解式 B.可组合式 C.可分离式 D.可拆卸式
单项选择题薄壁管扩口式管接头：适用于中低压油压管路系统，对于水和气压管路亦可适用，最大工作压力取决于管材和管径，规定为（）。
A.1.5-10Kpa B.2.5-15Kpa C.3.5-16Kpa D.4.5-20Kpa
单项选择题液压弯管机或弯管机的压压系统初次启动油泵时应注意：向泵内灌满油；检查转动方向是否正确；出口是否接反；用手试转；检查吸入侧有否漏入空气和在（）转速内启动和运转。
A.任意 B.规定 C.低 D.高
单项选择题机床液压系统中一般采用四种螺纹连接：55°圆柱管螺纹；55°圆椎管螺纹；60°圆椎管螺纹和（）
A.60°圆柱管螺纹 B.普通粗牙螺纹 C.英制螺纹 D.普通细牙螺纹
单项选择题机床液压系统压力分级一般为低压、中压、中高压、高压和（）
A.特高压 B.超高压 C.准高压 D.极高压
单项选择题客车用给水调整阀安装在副风缸和给水减压阀、给水风缸之间，主要是控制由副风缸来的压力空气，使它在不影响制动作用的原则下，适当的向（）供给压力空气。
A.给水装置 B.水箱 C.水管 D.储水器
单项选择题折角塞门心与套接触不良引起泄漏，经研磨检修组装后，须进行密封性能试验：堵严塞门口，手把置于开通位，进行0.6-0.7Mpa的风压试验，在塞门体各接缝处涂肥皂水不得泄露；手把置于关闭位，取出塞门口堵，缸压达0.6-0.7Mpa时，在塞门口涂肥皂水，在（）内肥皂泡不得破裂。
A.5min B.7min C.10min D.12min
单项选择题车辆暖气、给水装置各阀的系统和手把均用油漆涂成不同的颜色，原因是暖气、给水的阀类和塞门很多，有的外面还包扎着防寒材料，只有手把杆和手轮露在外面，不易确认和识别。为了使工作者正确无误的操纵这些阀类，便于（），所以涂以不同颜色。
A.区别 B.识别 C.分别 D.确认
单项选择题车辆的单车试验器安装两根软管，一根接风源；一根接车辆的制动软管。接车辆制动软管的一根规定长度为一米，内径为25mm，如果其容积过大或过小，都会影响试验的（）
A.正确性 B.准确性 C.精度 D.要求
单项选择题120型铁路货车空气制动控制阀在705试验台上试验质量要求：紧急室压力由零升至580Kpa的时间应为40-50秒，待压力稳定后，关风门2，制动管压力保持（）不得下降，各结合部及排气口不得泄露。
A.10秒 B.15秒 C.20秒 D.30秒
单项选择题120阀的缓解阀在705试验台上的质量要求：制动缸压力由零升至350Kpa的时间不得超过（）。用肥皂水检查缓解排气口，不得漏泄。
A.2秒 B.2.5秒 C.3秒 D.4秒
单项选择题120阀厂修时滑阀及座、节制阀的检修极限：节制阀磨耗，原型6±0.2，厂修限度5.0；缓解槽深度，原型3，厂修限度2.2；滑阀磨耗，原型17±0.15，厂修限度16；滑阀座磨耗，原型45.5±0.39，厂修限度（）。
A.45.8 B.46.8 C.44.3 D.46
单项选择题货车厂修时120阀中间体检修：中间体外壁必须清除锈垢，内腔和气路用压缩空气吹扫，并用600Kpa以上风压试验，各型腔、气路间不得串通和泄漏，各堵不得泄露，内壁漏泄时更换，外壁漏泄、裂纹、缺损时焊修或更换，经焊修后必须重新用（）以上风压试验，合格后方准使用。
A.500Kpa B.550Kpa C.600Kpa D.650Kpa
单项选择题103分配阀用在货车上，也是由主阀、中间体和紧急部组成。与104型不同之处：增设了减速部和空重车调整部；取消了增压阀，在此位置增设紧急二段阀；滑阀顶面冲气孔g1的直径（1.0mm）比104型（1.2mm）小；主阀下鞲鞴的厚度比104小（）
A.3mm B.4mm C.5mm D.6mm
单项选择题104型分配阀中间体内有三个空腔：容积为0.6升局减室和容积为3.5升的（）
A.储存室 B.容量室 C.容积室 D.蓄压室
