A.5min B.7min C.10min D.12min
单项选择题车辆暖气、给水装置各阀的系统和手把均用油漆涂成不同的颜色,原因是暖气、给水的阀类和塞门很多,有的外面还包扎着防寒材料,只有手把杆和手轮露在外面,不易确认和识别。为了使工作者正确无误的操纵这些阀类,便于(),所以涂以不同颜色。
A.区别 B.识别 C.分别 D.确认
单项选择题车辆的单车试验器安装两根软管,一根接风源;一根接车辆的制动软管。接车辆制动软管的一根规定长度为一米,内径为25mm,如果其容积过大或过小,都会影响试验的()
A.正确性 B.准确性 C.精度 D.要求
单项选择题120型铁路货车空气制动控制阀在705试验台上试验质量要求:紧急室压力由零升至580Kpa的时间应为40-50秒,待压力稳定后,关风门2,制动管压力保持()不得下降,各结合部及排气口不得泄露。
A.10秒 B.15秒 C.20秒 D.30秒
单项选择题120阀的缓解阀在705试验台上的质量要求:制动缸压力由零升至350Kpa的时间不得超过()。用肥皂水检查缓解排气口,不得漏泄。
A.2秒 B.2.5秒 C.3秒 D.4秒
单项选择题120阀厂修时滑阀及座、节制阀的检修极限:节制阀磨耗,原型6±0.2,厂修限度5.0;缓解槽深度,原型3,厂修限度2.2;滑阀磨耗,原型17±0.15,厂修限度16;滑阀座磨耗,原型45.5±0.39,厂修限度()。
A.45.8 B.46.8 C.44.3 D.46
单项选择题货车厂修时120阀中间体检修:中间体外壁必须清除锈垢,内腔和气路用压缩空气吹扫,并用600Kpa以上风压试验,各型腔、气路间不得串通和泄漏,各堵不得泄露,内壁漏泄时更换,外壁漏泄、裂纹、缺损时焊修或更换,经焊修后必须重新用()以上风压试验,合格后方准使用。
A.500Kpa B.550Kpa C.600Kpa D.650Kpa
单项选择题103分配阀用在货车上,也是由主阀、中间体和紧急部组成。与104型不同之处:增设了减速部和空重车调整部;取消了增压阀,在此位置增设紧急二段阀;滑阀顶面冲气孔g1的直径(1.0mm)比104型(1.2mm)小;主阀下鞲鞴的厚度比104小()
A.3mm B.4mm C.5mm D.6mm
单项选择题104型分配阀中间体内有三个空腔:容积为0.6升局减室和容积为3.5升的()
A.储存室 B.容量室 C.容积室 D.蓄压室
单项选择题104阀的充气部:用一些条副风缸与工作风缸充气的一致性,使副风缸和工作风缸的充气同时均匀的进行。在充气部设有充气上回阀,用一防止当副风缸缸压高于制动管时向制动管()
A.逆流 B.回流 C.反流 D.倒流
单项选择题104阀的作用部:是根据制动管压力的增减变化,与工作风缸的缸压形成压力差,使主鞲鞴带着节制阀和滑阀上下移动,因而产生充气、局减、制动、保压、缓解等()
A.功能 B.功效 C.作用 D.用途