图示为手动铰车中所采用的蜗杆传动。已知m=8mm,d1=80mm,z1=1,i=40,卷筒的直径D=250mm,试计算: (1)欲使重物上升1m,应转动蜗杆的转数; (2)设蜗杆和蜗轮间的当量摩擦系数为0.18,检验该蜗杆传动是否满足自锁条件; (3)设重物重Q=5kN,通过手柄转臂施加的力F=100N,手柄转臂的长度l的最小值(不计轴承效率)。
问答题某轴用两个同样的角接触球轴承反安装,其受力如图。派生轴向力Fd=0.4Fr,试标出两轴承派生轴向力的方向,并求两轴承所受轴向力Fa1、Fa2各为多少?
问答题图示双级斜齿圆柱齿轮减速器,高速级:mn=2mm,z1=22,z2=95,αn=20°,中心距a=120mm,齿轮1为右旋;低速级:mn=3mm,z3=25,z4=79,αn=20°,中心距a=160mm。主动轮转速n1=960r min,转向如图,传递功率P=4kW,不计摩擦损失,试: (1)标出各轮的转向和齿轮2的螺旋线方向; (2)合理确定3、4轮的螺旋线方向; (3)求出齿轮3所受3个分力的大小和方向。
问答题图示汽缸内径D=500mm,蒸汽压力P=0-1.2MPa,在法兰上要有12个螺栓,其残余预紧力为工作载荷的1.5倍,螺栓联接的相对刚度为0.8,试确定单个螺栓所受的最大轴向拉力与最小轴向拉力。
问答题分析图示结构,指出1-6位置处结构错误的所在。
问答题图示传动中,蜗杆1(左旋)主动,转向如图所示。为使轴Ⅱ、Ⅲ上传动件轴向力抵消一部分,试确定: (1)蜗轮2的旋向和转向。 (2)斜齿轮3、4的旋向和转向。 (3)用图表示轴Ⅱ上传动件的各分力。圆锥齿轮应如何配置。(即圆锥齿轮5应在哪个位置)。
问答题现有成品一级标准圆柱齿轮减速器一台,输入轴与小齿轮采用普通平键连接,轴与小齿轮轮毂配合段轴颈直径d=40mm,该轴段长度l=58mm,键槽长L=50mm,小齿轮轮毂键槽深t1=3.3mm。为得到比现有减速器更大的减速比,现在需要重新设计、更换齿轮。已知重新设计得到的齿轮模数m=3.0mm, 小齿轮齿顶圆直径da1=69mm, 齿根圆直径df1=55.5mm,齿宽b1=60mm,如果采用该小齿轮,试根据上述数据进行分析:该减速器的输入轴是否具有可以继续使用的可能性?
问答题若受力最大螺栓处接合面间的残余预紧力F″要保证6956N,计算该螺栓所需预紧力F′、所受的总拉力F0。
问答题该螺栓组连接的接合面不出现间隙所需的螺栓预紧力F´至少应大于多少?(接合面的抗弯剖面模量W=12.71×106mm3)
问答题给出滚动轴承的当量静载荷P0的定义。
填空题按国家标准GB 292-93规定,型号7212 C DB轴承的类型为(),宽度类型为(),精度等级为(),公称接触角()
单项选择题下列齿轮参数中,对齿形系数YF没有影响的是()。
A. 齿数 B. 变位系数 C. 齿顶高系数 D. 压力角 E. 模数
填空题齿轮传动的五种主要失效形式中,最严重、必须避免的失效形式是();软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是();高速重载齿轮传动易发生();轮齿的塑性变形常发生在 齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。
填空题传动带所能传递的最大有效圆周力Fmax与()、()、()等因素有关,它们的值越大,Fmax就越大。当传递的外载荷超过()时,带在带轮上发生打滑现象;而且在传动比大于1的情况下,打 滑总是先从小带轮上开始的,其原因是()
单项选择题作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40º,相应的V带轮 轮槽的两侧面夹角则()。
A.大于40º B.小于40º C.等于40º
填空题一公称直径为d=16mm的螺纹副,螺纹头数n=2,螺距p=4mm,螺纹中径d2=D2=14mm,牙侧角β=15°,螺纹副材料的当量摩擦系数f′=0.08~0.10,经计算该螺纹副()自锁性要求。(填“满足”或“不满足”)