高速铁路事故救援工作应当遵循“以人为本、逐级负责、应急有备、处置高效”的原则。

判断题抢修信息反馈应该及时、准确，供电段值班调度同时也应每隔30分钟向供电处汇报一次抢修情况。

判断题抢修信息反馈应该及时、准确，现场电力抢修人员应每隔30分钟向供电段“公司”技术科汇报一次抢修情况。

判断题当高速铁路电力发生故障时，抢修人员按供电处审核批准后的抢修方案实施抢修。

判断题当高速铁路电力发生故障时，抢修人员到达现场后，应首先将故障影响范围、设备损坏情况、初步原因等尽快通过各种方式报告路局供电调度，并提出抢修方案的建议。

判断题在高速铁路电力故障抢修中遇有危及人身和设备安全的紧急情况时，可以不经过路局电力调度的批准，先行断开断路器或相关的负荷开关、隔离开关，其后应立即报告路局电力调度，并记入工作日志，但涉及操作的断路器、开关再次闭合时则应以供电处命令为准。

判断题在抢修过程中凡不危及人身安全和不会导致故障扩大时，所有纳入远动系统的高速铁路电力设备“接地刀闸除外”的操作均应与供电处联系。

判断题在高速铁路电力故障抢修中遇有危及人身和设备安全的紧急情况时，可以不经过路局电力调度的批准，先行断开断路器或相关的负荷开关、隔离开关，其后应立即报告路局电力调度，并记入工作日志。

判断题在高速铁路电力故障抢修中可不开工作票，但应按照供电处命令执行，并在抢修结束后按要求及时消令。

判断题因电力故障导致设备无法远动操作时，抢修人员在接到供电处命令后，可以在现场手动操作。

判断题在抢修过程中采取安全措施时柜屏上的接地刀闸的“投入”与“取消”应与供电处联系，经其同意后，可由抢修人员在现场操作。

判断题在抢修过程中凡不危及人身安全和不会导致故障扩大时，所有纳入远动系统的高速铁路电力设备“接地刀闸除外”的操作均应与路局供电调度联系，由段电力调度远动操作，抢修人员现场确认。

判断题供电段“公司”是高速铁路电力故障抢修具体实施部门，根据供电处的命令组织人员、机具进行故障排查、处理。

判断题根据供电处命令，启动供电段“公司”的《抢修预案》，由供电段“公司”值班调度下达命令，各部门应严格按调度命令执行。

判断题高铁工区建立电力抢修组织机构的方式：工区应成立以工长为组长的高速铁路电力故障抢修小组，组员包括：副工长、安全员、材料员、工区骨干等。

判断题高铁车间建立电力抢修组织机构的方式：车间应成立以科室主任为队长的高速铁路电力故障抢修队，队员包括：主管副主任“或主管技术员”，安全员，车间管内各工长，车间材料员，汽车司机等。