判断题电空位状态下,空气制动阀手柄在运转位,若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位,则制动管应产生过充压力,且全列车制动机应处于完全缓解状态。
判断题电空位状态下,空气制动阀手柄在运转位,若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位,分配阀主阀部最终不能形成保压状态。
判断题电空位状态下,空气制动阀手柄在运转位,若将电空制动控制器手柄由运转位移置过充位,分配阀是不会产生动作的。
填空题在进行“八步闸”的第四步闸试验中,若将电控制动控制器手柄由运转位移置制动位,则均衡风缸减压170kPa的时间应为()秒,制动缸增压至400-435kPa的时间为()秒。
填空题DK-1型电空制动机试验分为()和()两种。
填空题由制动机的基本作用原理可知,当制动管充气时,制动机呈()状态;当制动管减压时,制动机呈()状态。
填空题电空位状态下,当制动管定压为500kPa时,制动管最大有效减压量应为()kPa;若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位,则制动管的最大减压量应为()kPa。
填空题电空制动控制器手柄置于运转位时,其得电的导线是()、()、813和836。
填空题空气制动阀的阀体部分主要由()、()和定位柱塞阀等组成。
填空题109型分配阀均衡部可动的零件主要有:()、()、供气阀和供气弹簧等。
填空题109型分配阀的主阀主要由主阀部、()和()三部分组成。
填空题DK-1型电空制动机的气动部件主要有双阀口式中继阀与总风遮断阀、()、()、电动放风阀和紧急阀等。
填空题中继阀管座连接的五根管路是总风缸管、()、()、均衡风缸管和列车管。
填空题DK-1型电空制动机的电器部件主要有()和()等。
填空题由自动空气制动机的基本作用原理可知,制动机的三种基本作用状态是:制动状态、()和()。