冒后模式为执行冒进防护停车且司机确认后的模式。该模式下，车载设备应缓解执行冒进防护时所输出的（）。

填空题列控车载设备整机每种型号每个运用检修工区备用1套，运用数量40套以上，后续列控车载设备每增加（）套，增加应急备用1套。

填空题列控车载设备依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，列控车载设备通过检测（）来实现。

填空题列控车载设备一、二级检修作业必须严格按照作业标准执行，重点抓好车外设备安装紧固度检查，车外设备检查检修过程应摄像保存，检修视频存档期长不得少于（）天。

填空题列控车载设备维护工作实行（）、（）、（）三级维护管理。

填空题列车速度高于30Km h时，测速测距误差不大于（）。

填空题接收不到轨道电路信息时，如果是由HU码转换为无码，则列控车载设备触发（）制动。

填空题环线发送电流应设置为列控车载设备可靠工作最小电流的（）。

填空题轨道电路读取器TCR单元应具有对TCR天线进行（）。

填空题更换列控车载设备部件时，必须检查确认更换上的部件软件版本要与在用设备部件软件版本（）后方可更换。

填空题根据车辆提供的轮径改变报告，CRH2车应在两轴进位取正数后采用（）为设定值。而CRH1车应在两轴进位取正数后采用较小值为设定值。

填空题动态曲线应计算常用制动干预曲线英文缩写（）及紧急制动干预曲线英文缩写（）。

填空题动车组与列控车载设备有一个紧急制动接口、（）个常用制动接口和一个牵引力切除接口。

填空题动车ATP设备车外作业各部位连接（），包扎良好无破损，接插件接触良好，护套完整，清洁完整，无锈蚀现象，防水措施作用良好。

填空题当列车通过链接的应答器组时，车载设备应根据应答器链接信息修正测距误差，并对（）信息进行校正。

填空题当BTM、CAU、（）发生故障或错误时，BTM就会向ATP设备报告BSA故障信息。