动车ATP设备车外作业各部位连接（），包扎良好无破损，接插件接触良好，护套完整，清洁完整，无锈蚀现象，防水措施-找考题网

填空题当列车通过链接的应答器组时，车载设备应根据应答器链接信息修正测距误差，并对（）信息进行校正。

填空题当BTM、CAU、（）发生故障或错误时，BTM就会向ATP设备报告BSA故障信息。

填空题当200H设备在运行途中触发紧急制动后必须有司机按压（）才能缓解。

填空题车载设备在上电启动后应执行（）含制动接口测试，并将结果在DMI上进行显示。

填空题车载设备应实时计算目标距离连续速度控制模式曲线并依（）对列车超速进行自动防护。

填空题车载设备应能接收（）系列轨道电路信息，TCR对轨道电路信息的接收及CTCS-2主控单元对轨道电路的处理应符合标准。

填空题车载设备应具有停车防护、（）和退行防护功能。

填空题车载设备应对接收到的应答器信息执行一致性和有效性检查，检查出错误后应向DMI显示并记录，在C3等级下还应向（）报告。

填空题车载设备应按（）速度监控列车运行。

填空题车载设备通过输出常用制动或紧急制动来监控列车安全运行，紧急制动必须在（）后方可人工缓解。

填空题车载设备收到临时限速信息中限速个数超过（）时，应按临时限速信息更新失败处理。

填空题车载设备请求与RBC建立安全连接，不断重复请求直到连接成功或超过规定次数。如果不成功，应通过（）通知司机未能建立连接。

填空题车载设备可配置为（）或司机制动优先工作方式。

填空题车载设备接收到的应答器组内间距超过规定值（）米或组内（）不一致，则该组应答器按丢失处理并给出报警提示。

填空题车载设备接收到（）消息后，应认为通信会话已经建立。

动车ATP设备车外作业各部位连接（），包扎良好无破损，接插件接触良好，护套完整，清洁完整，无锈蚀现象，防水措施作用良好。