列尾装置闪光标志，夜间有效视距是大于800米。

判断题配属单位每半年召集片区有关站段召开一次专题会议，及时协调、研究、解决列尾装置管、用、修方面存在的问题，并形成正式会议纪要，确保列尾装置正常使用，满足运输生产需要。

判断题列尾电池在使用前应对电池电压、容量进行测量，如电压、容量已降至容许值以下可以先使用后充电。

判断题列尾装置是货物列车取消守车和运转车长后司机确认列车完整，主管贯通，防止关闭折角塞门开车的重要设备；也是司机发现折角塞门被非正常关闭后，能继续控制列车（无线遥控排风停车）。因此列尾装置是确保列车运行安全的重要行车设备。

判断题列尾装置的主要功能是列车尾部车号显示；列车尾部低风压报警；列车尾部排风制动；列车尾部标志。

判断题车站值班员通知列尾作业时间原则上不少于开车前15分钟。

判断题列尾装置尾部主机在使用前应进行检测（未设检测点的除外），未经检测或检测不合格严禁投入使用。

判断题回送列尾装置的作业中应对电池做输号处理后回送。

判断题列尾装置尾部主机通电后，如主机报电压不足时说明电池电量不足，应更换电量足的电池。

判断题列尾装置“一对一”关系的确认有两种确认方式：一是通过列尾主机自检，二是用机车号确认仪。

判断题在有列尾作业点的站（场），可以发出列尾装置不良的列车。

判断题货车列尾装置的功能、技术指标、设备安装要求和检测方法等要符合《列车尾部安全防护装置及附属设备》的要求。

判断题中间站临时停运的列车，列尾主机由本务机车带走，列车恢复运行或临时增开时，本务机车应携带列尾主机前往。

判断题列尾装置使用正常时，列车完整性的确认由车站值班员负责。

单项选择题选择在进入超过（）长大下坡道前适当车站和调度机车开行小运转列车集中区段适当车站设置列尾主机备用点

A.13‰
B.12‰
C.11‰
D.10‰

单项选择题机车乘务员在查询操作时应注意间隔操作，遇通信信道拥堵或通信干扰造成货物列车列尾查询困难时，机车乘务员查询操作间隔时间应不低于（）。

A.10秒
B.20秒
C.30秒
D.40秒