列尾装置是货物列车取消守车和运转车长后司机确认列车完整，主管贯通，防止关闭折角塞门开车的重要设备；也是司机发现折角塞门被非正常关闭后，能继续控制列车（无线遥控排风停车）。因此列尾装置是确保列车运行安全的重要行车设备。

判断题列尾装置的主要功能是列车尾部车号显示；列车尾部低风压报警；列车尾部排风制动；列车尾部标志。

判断题车站值班员通知列尾作业时间原则上不少于开车前15分钟。

判断题列尾装置尾部主机在使用前应进行检测（未设检测点的除外），未经检测或检测不合格严禁投入使用。

判断题回送列尾装置的作业中应对电池做输号处理后回送。

判断题列尾装置尾部主机通电后，如主机报电压不足时说明电池电量不足，应更换电量足的电池。

判断题列尾装置“一对一”关系的确认有两种确认方式：一是通过列尾主机自检，二是用机车号确认仪。

判断题在有列尾作业点的站（场），可以发出列尾装置不良的列车。

判断题货车列尾装置的功能、技术指标、设备安装要求和检测方法等要符合《列车尾部安全防护装置及附属设备》的要求。

判断题中间站临时停运的列车，列尾主机由本务机车带走，列车恢复运行或临时增开时，本务机车应携带列尾主机前往。

判断题列尾装置使用正常时，列车完整性的确认由车站值班员负责。

单项选择题选择在进入超过（）长大下坡道前适当车站和调度机车开行小运转列车集中区段适当车站设置列尾主机备用点

A.13‰
B.12‰
C.11‰
D.10‰

单项选择题机车乘务员在查询操作时应注意间隔操作，遇通信信道拥堵或通信干扰造成货物列车列尾查询困难时，机车乘务员查询操作间隔时间应不低于（）。

A.10秒
B.20秒
C.30秒
D.40秒

单项选择题对停于列尾查询盲区的列车，可按不超过（）的速度运行至可以查询到货车列尾装置的地段，再进行货车列尾装置的查询，判断列车是否完整。

A.20km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.50km/h

单项选择题使用列尾移动中继器的区段，列车辆数超过30辆应在列车尾（）位置（运行方向左侧）加挂移动中继器。

A.前10辆
B.前20辆
C.前15辆
D.前5辆

单项选择题根据国家有关计量检定规程及国铁集团关于铁路计量管理的要求，列尾主机检测台纳入强制管理计量器具范围，由符合资质的计量单位进行检定或校准，周期不超过（）。

A.一年
B.两年
C.三年
D.四年