单项选择题选择在进入超过（）长大下坡道前适当车站和调度机车开行小运转列车集中区段适当车站设置列尾主机备用点
A.13‰ B.12‰ C.11‰ D.10‰
单项选择题机车乘务员在查询操作时应注意间隔操作，遇通信信道拥堵或通信干扰造成货物列车列尾查询困难时，机车乘务员查询操作间隔时间应不低于（）。
A.10秒 B.20秒 C.30秒 D.40秒
单项选择题对停于列尾查询盲区的列车，可按不超过（）的速度运行至可以查询到货车列尾装置的地段，再进行货车列尾装置的查询，判断列车是否完整。
A.20km/h B.30km/h C.40km/h D.50km/h
单项选择题使用列尾移动中继器的区段，列车辆数超过30辆应在列车尾（）位置（运行方向左侧）加挂移动中继器。
A.前10辆 B.前20辆 C.前15辆 D.前5辆
单项选择题根据国家有关计量检定规程及国铁集团关于铁路计量管理的要求，列尾主机检测台纳入强制管理计量器具范围，由符合资质的计量单位进行检定或校准，周期不超过（）。
A.一年 B.两年 C.三年 D.四年
单项选择题军用列车备用（）台经检测合格的列尾主机（含电池）放置在本务机车上，按列尾回送方式办理。
A.1 B.2 C.3 D.4
单项选择题货车列尾装置管理下设机构为（），根据集团公司列尾运用、管理的需要设在相应车务站段。
A.列尾中心点 B.列尾点 C.列尾管理点 D.列尾维修段
单项选择题货车列尾设备回送单由货车列尾回送发站复写一式三联，机车乘务员在回送单上签名后第（）联由到站存查。
A.一 B.二 C.三 D.四
单项选择题列尾主机反馈的尾部风压值与机车风表读数的误差，应不大于（）。
A.10kPa B.20kPa C.30kPa D.40kPa
单项选择题列尾管理点应建立（）值班制度
A.及时 B.固定 C.管理人员 D.24小时
单项选择题对管辖范围内发生的一般查询无反馈货车列尾装置故障信息，各相关单位须于机车入库后（）内完成设备数据的上报，24小时内完成分析及进行责任认定。
A.1小时 B.2小时 C.6小时 D.12小时
单项选择题在超过（）长大下坡道的运行区段，可根据实际情况，在进入长大下坡道前的适当车站配置备用列尾主机。
A.9‰ B.12‰ C.13‰ D.15‰
单项选择题列尾主机（含移动中继器）原则上在列车终到并接到通后（）内摘取。
A.10分钟 B.20分钟 C.30分钟 D.40分钟
单项选择题货车列尾装置管理办公室设在集团公司（）
A.计统部 B.机务部 C.科研所 D.运输部
单项选择题列尾专用频点作为：（）。
A.457.935MHz B.457.955MHz C.457.975MHz D.457.995MHz
