A.值班主任B.值班领导C.行调D.车站客车推进运行须经（）同意，推进运行时应有引导员在客车头部引导，引导员由……

单项选择题抢修人员需要离开轨行区，使用（）联系维调，维调将情况通报行调，行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。

A.400M手持台
B.800M手持台
C.单兵设备
D.手机

单项选择题行调发布停止基本闭塞法、改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内全部列车到站停稳，且（）空闲。

A.所有区间
B.区间
C.电话闭塞区段内所有区间
D.电话闭塞区段内所有区段

单项选择题行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站，列车定位完毕后须及时向相关车站通报列车位置及（）。

A.车次号
B.序列号
C.完整车次号
D.车底号

单项选择题车站进行人工办理进路时，行车值班员采用（）“行车特别通话组”对行调和司机通话进行监听。通讯设备发生故障时，严禁进行调车作业。

A.800MHZ
B.400MHZ
C.车站固定台
D.单兵设备

单项选择题故障区段内所有列车在（）停稳并定位无误后，行调先向相关车站值班员，后向全线司机发布按电话闭塞法组织行车的命令。

A.区间
B.闭塞区段内
C.站线
D.计轴区段内

单项选择题电话闭塞中：行调定位列车的同时将故障信息通报（）。

A.全线各站
B.联锁站
C.相关车站
D.司机

单项选择题电话闭塞中，车站确认（）空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。

A.区间+站线
B.闭塞区段
C.站线
D.区间

单项选择题电话闭塞车站间作业程序：确认区间（），发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。

A.所有列车停稳
B.占用
C.空闲
D.只有一列车

单项选择题在办理电话闭塞过程中，当列车出清站线后，（）向车控室报告列车出清情况。

A.客运值班员
B.值班站长
C.外勤岗
D.站台岗

单项选择题当发车站需取消闭塞时，值班员立即通知司机及（），由（）收回路票并划“×”作废。

A.值班站长；外勤岗
B.外勤岗；值班站长
C.外勤岗；外勤岗
D.外勤岗；司机

单项选择题车站须严格控制清客时间，无异常情况不得延误列车运行，应急清客严格控制在（）分钟内完成。

A.1
B.2
C.3
D.5

单项选择题车站两端（）之间的线路为站线，相邻两车站邻近（）之间的线路为区间，虚拟车站列车停靠点设置虚拟车站对位标。

A.站界标；站界标
B.信号机；信号机
C.端墙门；端墙门
D.车站；车站

单项选择题采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由（）带队，办理调车折返进路；另一组由（）带队，办理接车进路，只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器。

A.值班员；站台岗
B.值班站长；外勤岗
C.值班站长；值班员
D.值班员；外勤岗

单项选择题调车进路无法通过ATS LCW排列，地面信号机无法正常显示，但调车进路上道岔均可以通过ATS LCW工作站转换定 反位并单独锁定时，由（）按照调车计划通过ATS LCW将调车进路上所有道岔转换至正确位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。

A.行调
B.行调及行车值班员
C.行车值班员或值班站长
D.行车值班员

单项选择题（）需执行“三记录”：记录设备故障信息，向行调、值站传达；记录行调命令，向值站传达；记录道岔开通位置。

A.行车值班员
B.客运值班员
C.值班站长
D.监控岗