A.增加B.始终不变C.减少D.随压力增加而减小润滑油温度升高时，内摩擦力是（）的。……

单项选择题滑动轴承设计进行pv值计算，主要是为了防止（）

A.过度磨损
B.点蚀
C.胶合
D.轴承压溃

单项选择题非液体摩擦滑动轴承作校核计算时，限制pv值的主要目的是防止（）

A.轴承压溃
B.轴承过度磨损
C.轴承过度发热而产生胶合
D.润滑油从轴承两端流失

单项选择题为了把润滑油导入整个摩擦表面之间，应在轴瓦的（）开设油沟。

A.非承载区
B.承载区
C.任意位置
D.承载区与非承载区之间。

单项选择题在整体式单油楔液体动压径向滑动轴承中，油孔和油沟应开设在油膜的（）

A.承载区
B.非承载区
C.承载区或非承载区
D.由承载区向非承载区延伸

单项选择题动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到（）限制。

A.轴瓦材料
B.轴颈和轴瓦的表面粗糙度
C.润滑油粘度
D.轴颈尺寸大小

单项选择题（）轴承能很好地承受径向载荷与单向轴向载荷的综合作用。

A.深沟球轴承
B.角接触球轴承
C.推力球轴承
D.圆柱滚子轴承

单项选择题蜗杆传动在单位时间内的发热量，是通过（）来进行计算的。

A.传递的功率P₁与传动效率
B.蜗杆的转速n₁与传动效率
C.传动比i和传动效率
D.润滑油的粘度和滑动速度v_s

单项选择题蜗杆常选用的材料是（）

A.HT150
B.ZCuSn10P1
C.45号钢
D.GCr15

单项选择题对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（）

A.齿面滑动速度v_s
B.蜗杆传动效率η
C.配对蜗杆的齿面硬度
D.蜗杆传动的载荷大小

单项选择题蜗杆传动中，作用在蜗杆上的三个啮合力，通常以（）为最大。

A.圆周力F_tl
B.径向力F_rl
C.轴向力F_al

单项选择题与蜗轮轮齿接触强度无关的因素是（）

A.蜗轮齿材料
B.蜗杆螺旋表面硬度和光洁度
C.模数
D.滑动速度

单项选择题与蜗轮轮齿弯曲强度无关的因素是（）

A.材料
B.接触系数
C.旋转的可逆性
D.蜗轮齿数

单项选择题蜗杆传动的传动比采用的范围是（）

A.i<1
B.i≥1
C.i=1~8
D.i=8~80

单项选择题在（）种情况下可采用蜗杆传动。

A.轴线是平行的
B.相交成某种角度
C.相交成直角
D.成直角交错

单项选择题在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）来进行的。

A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度
B.蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度
C.蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度
D.蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度