A.甲和乙B.乙和丙C.丙和甲D.甲关于装备动力转向系统的汽车方向发飘或跑偏的原因，甲认为：分配阀反作用弹簧过……

单项选择题下列选项中（）不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A.分配阀反作用弹簧过软或损坏
B.缺液压油或滤油器堵塞
C.流量控制阀被卡住
D.阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

单项选择题下列选项中（）是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。

A.油泵磨损
B.缺液压油或滤油器堵塞
C.油路中有气泡
D.分配阀反作用弹簧过软或损坏

单项选择题下列选项中（）是动力转向液压助力系统引起转向沉重的原因。

A.油液脏
B.缺液压油或滤油器堵塞
C.分配阀反作用弹簧过软或损坏
D.流量控制阀被卡住

单项选择题下列选项中（）不是动力转向液压助力系统引起转向沉重的原因。

A.油泵磨损
B.缺液压油或滤油器堵塞
C.油路中有气泡
D.分配阀反作用弹簧过软或损坏

单项选择题关于引起低速打摆现象的主要原因，甲认为：前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因：，乙以为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一：丙认为：转向节主销与村套间隙过大是其中原因之一.看法正确的是（）

A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.甲