关于引起低速打摆现象的主要原因，甲认为：前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因：，乙以为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一：丙认为：转向节主销与村套间隙过大是其中原因之一.看法正确的是（）

单项选择题下列选项中（）不是引起高速打摆现象的主要原因。

A.前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起启动不平衡
B.减振器失效，前钢板弹力不一致
C.车架变形或柳钉松动
D.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小

单项选择题关于行驶跑偏的原因：甲认为：两前轮胎气压差过小或磨损程度不一致是行驶跑偏的原因，乙认为：前桥变形是其中原因之一，丙认为：前轮前束过大或过小之一。看法不正确的是（）。

A.甲
B.乙
C.丙
D.乙和丙

单项选择题下列选项中（）是行驶跑偏的原因。

A.两前轮胎气压差过大
B.车架变形或铆钉松动
C.转向节主销与村套间隙过大
D.减震器失效，前钢板力入一致

单项选择题下列选项中（）不是行驶跑偏的原因。

A.两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致
B.前桥变形
C.前轮前束过大或过小
D.车架变形或铆钉松动

单项选择题关于转向沉重的原因，甲认为：转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原因：乙认为：转向器摇臂与村套间隙过、是其中原因之一：丙认为：转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。看法正确的是（）。

A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.甲、乙、丙