判断题煞车蹄片之断面一般都制成T型,以提高其强度。
判断题煞车踏板空档约2~3mm,空档愈大时,其煞车作用效果愈佳。
判断题煞车踏板放松时,分泵内煞车油系靠分泵内之弹簧压回总泵。
判断题煞车踏板自由间隙愈小愈好,煞车时比较容易煞停。
判断题煞车踏板在踩紧后,其高度不能低于70mm,否则煞车作用效果不佳。
判断题煞车踏板之高度约130~150mm。
判断题煞车踏板之空档太小,则煞车易咬死。
判断题煞车鼓之摩擦力矩较车轮之摩擦力矩为大时,其煞车效果最佳。
判断题煞车距离系指煞车系统实际作用时,汽车所滑行之距离。
判断题煞车单边之原因,可能为煞车来令间隙调整不良。
判断题煞车排放空气时,排除分泵之空气时,应从距离总泵较远的分泵先放。
判断题煞车时之滑移率若达100%时,其煞车力最大,煞车效果最佳。
判断题煞车时之理想滑移率应在10~20%间。
判断题煞车的负荷感知比例阀(LSPV),藉车辆的减速度使钢球移动改变油压控制开始点。
判断题煞车油应具更吸水性与润滑性。