判断题煞车鼓之摩擦力矩较车轮之摩擦力矩为大时,其煞车效果最佳。
判断题煞车距离系指煞车系统实际作用时,汽车所滑行之距离。
判断题煞车单边之原因,可能为煞车来令间隙调整不良。
判断题煞车排放空气时,排除分泵之空气时,应从距离总泵较远的分泵先放。
判断题煞车时之滑移率若达100%时,其煞车力最大,煞车效果最佳。
判断题煞车时之理想滑移率应在10~20%间。
判断题煞车的负荷感知比例阀(LSPV),藉车辆的减速度使钢球移动改变油压控制开始点。
判断题煞车油应具更吸水性与润滑性。
判断题煞车油管内更空气混入,而使煞车作用不良之现象叫气阻。
判断题煞车油管之接头应制成喇叭口,以防止漏油。
判断题煞车油路放空气的方法是踩下煞车再打开放气螺丝,等喷出的油中无气泡时,放松踏板最后锁紧放气螺丝。
判断题煞车油之挥发性愈高愈好。
判断题煞车油之流动点愈低愈好。
判断题煞车油之沸点愈高愈好,至少应达200℃以上。
判断题煞车性能之好坏会影响转向性能之作用。