煞车的负荷感知比例阀（LSPV），藉车辆的减速度使钢球移动改变油压控制开始点。-找考题网

判断题煞车油应具更吸水性与润滑性。

判断题煞车油管内更空气混入，而使煞车作用不良之现象叫气阻。

判断题煞车油管之接头应制成喇叭口，以防止漏油。

判断题煞车油路放空气的方法是踩下煞车再打开放气螺丝，等喷出的油中无气泡时，放松踏板最后锁紧放气螺丝。

判断题煞车油之挥发性愈高愈好。

判断题煞车油之流动点愈低愈好。

判断题煞车油之沸点愈高愈好，至少应达200℃以上。

判断题煞车性能之好坏会影响转向性能之作用。

判断题煞车来令磨耗后煞车踏板自由间隙会变小。

判断题煞车来令片顸具更摩擦系数大、耐磨、耐高温之优点。

判断题煞车系统发生气阻是煞车液中混入空气，使制动力失效之现象。

判断题煞车系统的液面警告装置是，当总泵储油室内的液面比一定高度低时，由于电气作用将油面不足的情形告知驾驶。

判断题煞车作用系将行驶中之汽车动能转换成摩擦热能发散于空气中。

判断题煞车作用自车辆开始减速到车辆完全停驶所行之距离称为煞车距离。

判断题煞车分缸内二皮碗间装更一弹簧是防止空气进入。