核对限速命令不一致时，司机应在进入限速地点前的车站停车并向车站值班员报告，车站值班员立即向列车调度员报告，列车调度员核实后，发布（交付）正确的限速调度命令。

判断题限速调度命令，须在列车进入限速地点前发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。

判断题列车调度员（车站值班员）可使用列车无线调度通信设备向列车司机发布（转达）调度命令。

判断题具备调度命令无线传送系统的，列车调度员（车站值班员）应使用调度命令无线传送系统向值乘司机发布（转达）调度命令。

判断题电气化铁路区段房建、通信、信号、电力、给水、信息、照明、广播、防灾、视频、红外、安全监控等各种室外设备金属箱体、外壳等均应安装牢固，可不接地。

判断题电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线，在分段绝缘器内侧2m处应设安全区域标志。

判断题严禁穿汗背心或短裤进行带电作业。

判断题任何电器设备未经验电，一律视为有电，不准身体触及。

判断题保持配电线路和电气设备的绝缘良好，是保证人身安全和电气设备正常运行的最基本要素。

判断题感应电防护办法：当线路电压等级在220kV及以上时，感应电压已经不容忽视，必须采取措施加以防护。其根本的办法是：穿上既能与地有良好接触，又有一定屏蔽作用的静电防护服或绝缘鞋，以保持人体与地的良好接触向大地流泄电荷。

判断题跨步电压是指电气设备碰壳或电力系统一相发生接地短路时，电流从接地处四散流出，在地面上形成不同的电位分布，人走近短路点时，两脚之间的电位差。当跨步电压达到40V以上时，将使人有触电危险，特别是人被跨步电压击倒后加大了人体的触电电压，从而造成意外和死亡。

判断题两相触电加在人体上的电压为线电压，因此不论电网的中性点接地与否，其触电的危险性都最大。

判断题接发列车人员应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。

判断题中暑一定是在阳光下、室外环境中，在家中是不会中暑的.

判断题防护员在作业前必须参加作业安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区段、作业人员等情况。

判断题凡在营业线进行各类施工（含施工准备）、维修、检查等作业，必须设置驻站联络员和现场防护员，并配带相应的防护备品及用具，驻站联络员、现场防护员不得临时调换。