A.优化结构受力B.降低建筑高度C.节省工程量D.创新桥梁外观组合桥式结构充分利用梁、索、拱的各自桥式的受力优……

多项选择题高速铁路桥梁对结构可靠性要求很高。设计时要综合考虑（）及前瞻性等因素，完成整个具有结构力学与景观美学特色的结构构造。

A.安全性
B.经济性
C.施工性
D.美观性

多项选择题混凝土结构的耐久性构造措施，主要考虑（）及钢筋的混凝土保护层厚度等。

A.结构的外形布置
B.防水措施
C.连接件的防护与设置
D.防裂措施

多项选择题桥上各种设施众多。综合考虑各种设施的作用，既要满足各种设施的功用，又要统筹布置合理确定结构形式和满足（）要求。

A.维修
B.大修
C.应急
D.救援

多项选择题简支箱梁按速度等级分为（）三档。

A.200km/h
B.250km/h
C.300km/h
D.350km/h

多项选择题钢桥面板的纵肋断面形式有（）和板式，并分为受力需要和构造需要两种构造。

A.“U ”形
B.倒“T ”形
C.“L ”形
D.“工”字形

多项选择题在大吨位球型支座设计中，滑板材料应具备（）及性价比高等特点。

A.容许设计应力高
B.摩擦系数小
C.耐老化和耐腐蚀性强
D.磨耗率低

多项选择题根据桥墩的自身抗撞能力、桥墩的位置、桥墩的外形、（）等因素合理设置防撞设施。

A.水流的速度
B.水位变化情况
C.通航船舶的类型
D.碰撞速度

多项选择题隧道洞身注浆加固主要技术措施有（）。

A.超前预注浆
B.后注浆
C.初期支护
D.二次衬砌背后回填注浆

多项选择题隧道工程风险评估可采用（）等。

A.核对表法
B.专家调查法
C.头脑风暴法
D.层次分析法

多项选择题隧道工程风险评估目标为（）及第三方风险等。

A.安全风险
B.环境风险
C.工期风险
D.投资风险

多项选择题目前制定高速铁路平面和高程控制网的精度指标，是根据轨道施工验收标准中对控制测量要求最高的平顺性指标（）反演求得的。

A.短波2mm/20m
B.长波高低和轨向5mm/300m
C.短波3mm/20m
D.长波高低和轨向10mm/300m

多项选择题根据测量控制网优化设计理论，工程控制网（）、整体平差，可实现满足精度条件下建网费用最优的目的，它对高速铁路精密工程测量最有利。

A.一次布网
B.二次布网
C.分时观测
D.同时观测

多项选择题高速铁路运营管理期间，（）及线路水准基点控制网的主要作用是监测高速铁路构筑物及轨道的变形，保证它们的使用安全，并验证高速铁路设计的合理性。

A.CP0
B.CPⅠ 
C.CPⅡ
D.CPⅢ

多项选择题按照工作内容不同，路基沉降分为（）。

A.路基面的沉降观测
B.路基基底沉降观测
C.路基坡角位移观测
D.过渡段沉降观测

多项选择题轨道不平顺指标是水平、（）和轨距。

A.轨向
B.高低
C.轨底坡
D.扭曲