驱动装置采用的齿形皮带不为阻燃材料。-找考题网

判断题站台门电源系统的输出可分为控制电源和驱动电源。

判断题触电急救时，首先应使触电者迅速脱离电源，然后可以救护人员直接用手触及伤员。

判断题站台门系统正常维护条件下，系统整体使用寿命≥30年。

判断题站台门系统由机械部分（门体结构和门机传动系统）和电气部分（电源系统和控制系统）组成。

判断题站台门采用直流无刷电机系统。

判断题站台门三级控制方式中站台级控制的优先级最高。

判断题PSL操作的优先级高于信号系统。

判断题在地铁车站的机电设备中，站台门系统属于一类负荷。

判断题每道滑动门均设有便于维修操作的就地控制盒（LCB），用于控制滑动门打开关闭，就地控制盒安装在固定侧盒内，方便维修人员操作、调试和维护。

判断题滑动门关到位时，门锁装置上的锁钩在弹簧复位力的作用下自动下落并勾住安装在滑动门门扇上的锁销，打开滑动门。

判断题每扇滑动门都设有锁紧装置，锁紧装置由电动锁装置和手动解锁装置组成。

判断题站台门系统的UPS电源可以提供30分钟的后备时间。

判断题站台火灾或其它紧急情况时，站台门能执行由车站综合控制室IBP盘上发出的紧急开门命令，打开滑动门。

判断题滑动门在轨道侧设有手动解锁装置并设置为警示色，如电源供应或控制系统故障门不能自动打开时，乘客可从轨道侧手动开门。

判断题屏蔽门的火灾（IBP）模式操作具有最高级优先权。