CR300AF 动车组常用制动时制动系统进行列车空电复合制动控制，按（）控制方式实施制动控制。

填空题CR300AF 动车组制动控制装置分（）和电子制动控制单元两个功能模块。

填空题CR300AF 动车组电热开水器（包括餐车电热开水器），采用（）式原理、（）加热方式的柜式整体结构。

填空题CR300AF 动车组车载地震紧急处置装置通过（）通信单元接收地震预警系统发送的地震预警信息，车载装置依据警报级别，采取相应的（）。

填空题为了调节变压器与冷却器之间安装及管道的热膨胀，变压器上安装了延展性金属材料制成的（）。

填空题CR300AF 动车组（）的优先级最高。

填空题CR300AF 动车组火灾报警控制器接收来自火灾探测器的信息，并对工作状态进行监控。将所检测的状态通过（）发送给TCMS，同时设置硬线输出火警状态。

填空题CR300AF 动车组供水系统通过检测（）控制水泵启停实现自动供水。

填空题CR300AF 动车组网络控制系统上电后，默认主手柄为速度模式。当司机按下操作模式按钮，可以在（）和（）间来回切换。

填空题CR300AF 动车组如果水箱内无水，需重新注水并操作电气控制单元（）按钮，系统方能恢复正常。

填空题CR300AF 动车组列车激活后系统上电初始化，初始化过程中对网络上连接的各个模块进行（），并与网络连接的各个设备进行握手通信。

填空题CR300AF 动车组中间车钩缓冲装置包括（）和（）两种。

填空题CR300AF 动车组TCMS 的中文意思是（）。

填空题CR300AF 动车组塞拉门在动车组车上采用（）控制和本地控制两种方式来开关门。

填空题真空断路器（通称VCB），在被封闭的真空容器中配置动静触头、通过动静触头，利用真空中有高的耐绝缘能力和电弧的扩散作用来断开（）。

填空题CR300AF 动车组车钩缓冲系统采用大容量气液缓冲器、环簧和橡胶轴承，拉伸方向的缓冲通过（）和橡胶轴承来实现，压缩方向的缓冲通过（）和橡胶轴承来实现，可以满足高速连挂时的能量吸收。