简答题 某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，共损失价值为8000美元。问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？

问答题某国际贸易公司有一笔对乔治公司出口花生仁的贸易，总货量为500吨。信用证规定：“分5个月装运：3月份80吨，4月份120吨，5月份140吨，6月份110吨；7月份50吨。每月不许分批装运，从中国港口至伦敦。”该公司3、4月份均顺利发货并收回货款。后因货源不足于5月20日在青岛港只装了70.5吨，取得了提单。经联系烟台某公司有一部分同样品质规格的货物，所以要求货轮再驶往烟台港继续再装了64.1吨，取得另一张提单。单据寄到开证行被认为单证不符，拒绝付款。  理由是：1.不符合信用证中每月不允许分批装运的规定；  2.短装5.4吨，不符信用证要求。 问：开证行是否有理由拒付，为什么？

问答题某出口合同规定：“7 8月份两批每月平均装运”，A公司于6月15日收到国外开来的信用证，其中规定“装运不迟于8月31日”。因A公司的货已全部备妥，信用证又未规定必须分期分批装运，A公司于7月10日一次装船运出。试问：A公司的做法是否妥当？为什么？

问答题6月10日上午A公司用航空信件形式邮出一份发盘给B公司。发盘中规定B在6月15日前答复有效。但A公司又于6月10日下午发出撤回发盘的通知（用电报）。该通知于6月11日上午到达B公司；而6月15日B公司才收到那封发盘的航空信。由于B公司考虑到该商品价格对其有利，所以立即做出接受，并用电报发出接受（2）合同不能成立，问：合同能否成立？为什么？

问答题我国A公司以CIF汉堡出口食品1000箱，即期信用证付款。货物装运后，A公司凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单，向银行收妥货款，货到目的港后经进口人复验发现下列情况： （1）该批货物共有10个批号，抽查20箱，发现其中2个批号涉及200箱食品细菌含量超过进口国标准； （2）收货人只实收995箱，短少5箱； （3）有10箱货物外表状况良好，但箱内货物共短少60千克。 试分析上述情况，进口人应分别向谁索赔？

问答题某公司以CIF条件进口一批货物。货物自装运港，启航不久，载货船舶因遇风暴而沉没。在这种情况下，卖方仍将包括保险单，提单，发票在内的全套单据寄给买方，要求买方支付货款。问进口方是否有义务付款？为什么？