填空题在多方案比较时,净现值越()的方案说明其经济效益越好。
填空题纵断面主要线形指标包括:()、()及长度。
填空题交叉口车辆间的冲突源于车辆间在()和()上的重合。
填空题爬坡车道由()、()和爬坡车道的平面布置与长度组成。
填空题道路经济效益可由()和()两方面组成。
填空题根据条件和服务水平要求不同,常用的公路通行能力有()、可能通行能力和()。
单项选择题三路互通式立交最常采用的设计方案是()
A.苜蓿叶形B.全定向形C.喇叭形D.环形
单项选择题1928年美国在新泽西州首次建成()全互通式立交。
A.喇叭形B.菱形C.苜蓿叶形D.双喇叭形
单项选择题驾驶员能看到在前方公路的平曲线一般不宜超过()个。
A.两B.三C.四D.五
单项选择题关于运行车速,理解正确的是()
A.是车辆在道路上行驶时的最大安全车速B.受设计车速的制约C.在一定道路几何条件下某种车辆的实际行驶速度D.是运输成本最低的车速
单项选择题对于高速公路,设计车速应以()为主要考虑。
A.大客车B.小客车C.载重汽车D.鞍式汽车
判断题高速公路交通安全是整个社会系统管理的难题,它需要社会各个行业、部门及其相关人员的共同遵守有关交通安全方面的法规。
判断题高速公路建设与营运过程中,对沿线一定范围内的生态环境会产生相同成都的影响。
判断题建设型管理机构只承担高速公路建设任务,不承担竣工后的运营管理。
判断题与一般公路相比,高速公路在经济上的最主要特性是高速公路具有鲜明的极差效益。