DK-1型电空制动机电空位紧急制动时，制动缸压力由零升至400kPa的时间不大于（）s。……

单项选择题DK-1型电空制动机电空位紧急制动时，列车制动管由定压下降至零的时间不大于（）s。

A.3
B.5
C.4
D.2

单项选择题当列车制动管定压为600kPa时，无火回送机车总风缸压力为（）kPa。

A.500
B.400
C.460
D.480

单项选择题SS4B型电力机车制动机空气位操作前，调整操纵节机车调压阀（），使其输出压力为列车制动管定压。

A.53
B.52
C.51
D.55

单项选择题DK-2型电空制动机有（）个初制风缸。

A.1
B.2
C.3
D.以上都不对

单项选择题DK-1型电空制动机有（）个初制风缸。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题当断钩分离发生在重联机车之间时，通过重联阀的自动转换保持（）的压力。

A.平均管
B.列车制动管
C.制动缸
D.作用管

单项选择题DK-1型电空制动机电空制动控制器在制动前和制动后的中立位不同点是（）得电。

A.电空阀258YV得电
B.电空阀257YV得电
C.电空阀253YV得电
D.电空阀254YV得电

单项选择题DK-1型电空制动机电空制动控制器在制动前和制动后的中立位相同点是导线（）得电。

A.805
B.806
C.803
D.809

单项选择题电空制动控制器运转位和过充位都使导线（）得电。

A.805
B.803
C.807
D.809

单项选择题DK-1型电空制动机空气制动阀在运转位，电空制动控制器在过充位与运转位的区别是（）。

A.电空阀258YV失电
B.电空阀254YV失电
C.电空阀256YV失电
D.以上都不对

单项选择题DK-1型电空制动机客货转换阀154在列车制动管定压（）kPa时，应置于客车位。

A.600
B.400
C.500
D.700

单项选择题DK-1型电空制动机客货转换阀154在列车制动管定压（）kPa时，应置于货车位。

A.600
B.400
C.500
D.700

单项选择题DK-1型分配阀紧急制动位时，容积室的最高压力为（）kPa。

A.300±10
B.350±10
C.400±10
D.450±10

单项选择题DK-1型分配阀紧急制动位时，主阀部连通了容积室与（）的气路。

A.总风
B.大气
C.列车制动管
D.工作风缸

单项选择题DK-1型分配阀紧急制动位时，紧急增压部连通了容积室与（）的气路。

A.大气
B.工作风缸
C.列车制动管
D.总风