在汽车起步时,通过离合器主、从动部分之间的滑磨、转速的逐渐接近,确保汽车起步平稳;当变速器换档时,通过离合器主、从动部分的迅速分离来切断动力的传递,以减轻齿轮轮齿间的冲击,保证换档工作平顺; 当传给离合器的转矩超过其所能传递的最大转矩时,其主、从动部分之间将产生滑磨,防止传动系统过载。
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