判断题非粘着制动方式则无需通过轮轨粘着产生制动力，但其制动力的大小受其限制。
判断题粘着制动时，一旦轮轨间的作用力超过了轮轨粘着的限制，就会空转。
判断题粘着制动是通过轮轨间的粘着作用产生制动力，且制动力的最大值受粘着力的限制。
判断题粘着特性曲线是动车组对制动力进行控制的依据，任何工况下，制动系统所产生的制动力都不应超过根据粘着特性计算出的值，否则就会发生空转。
判断题粘着系数的影响因素复杂多变，难以用理论方法确定。
