判断题粘着系数的影响因素复杂多变，难以用理论方法确定。
判断题随着制动过程中列车速度的降低，冲击振动以及伴随而来的纵向和横向的少量滑动都逐渐减弱，因而粘着力和粘着系数也逐渐减小。
判断题轮轨干燥而清洁时粘着系数较小，轮轨刚刚潮湿，或有霜雪、油污时粘着系数明显增大。
判断题粘着力与轮轨间垂直载荷的比值称为粘着系数。
判断题铁路牵引与制动理论在分析轮轨间纵向力问题时，不用“静摩擦”这个名词，而是用“粘着”来代替它。
